黑龍江哈爾濱隧道施工專用升壓變壓器穩(wěn)壓器廠家-----英施丹電器專業(yè)決解隧道各種疑難問(wèn)題�。�！1 上海英施丹隧道遠(yuǎn)距離電源改善方案品牌專業(yè)生產(chǎn)隧道專用遠(yuǎn)距離輸送三相電源增流增壓器�？梢暂斔�5000米以上。 2.隧道（礦山）專用油浸感應(yīng)式穩(wěn)壓器通過(guò)電傳電動(dòng)機(jī)或手輪機(jī)構(gòu)及齒輪耦合來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)壓，轉(zhuǎn)動(dòng)范圍在180º內(nèi)，并在油箱上端設(shè)有電器限位及機(jī)械限位，電器限位由行程開關(guān)來(lái)切斷電動(dòng)機(jī)電源，機(jī)械限位由保護(hù)螺栓來(lái)阻斷其轉(zhuǎn)動(dòng)極限。定子繞組及轉(zhuǎn)子繞組通過(guò)底坐架固定，放入油箱中，箱內(nèi)裝有10#變壓器油，在負(fù)載產(chǎn)生熱量時(shí)，通過(guò)油浸冷卻方式，經(jīng)散熱管散熱。 3.功能特點(diǎn)：隧道（礦山）專用油浸感應(yīng)式穩(wěn)壓器適用于現(xiàn)代煤礦，鉛鋅礦，鐵礦企業(yè)的末端電源穩(wěn)壓、大型機(jī)床、 選礦機(jī)、隧道施工機(jī)器、彩印設(shè)備等進(jìn)口精密機(jī)床的電源穩(wěn)壓�？煽啃愿撸翰捎镁苓壿嬀�路，模塊化設(shè)計(jì)，方便維護(hù)。無(wú)觸點(diǎn)，永無(wú)磨損：內(nèi)部主體為感應(yīng)電壓調(diào)整器IVR、內(nèi)無(wú)碳刷等易磨的損無(wú)件，使用壽命長(zhǎng)達(dá)15年以上。 黑龍江哈爾濱隧道施工專用升壓變壓器穩(wěn)壓器廠家特性優(yōu)良：采用美國(guó)進(jìn)口的高道磁矽鋼片，使空載、負(fù)載損耗。1.LED數(shù)字顯示，精確電壓輸出。無(wú)級(jí)電壓調(diào)整（無(wú)刷式）：線性調(diào)壓或穩(wěn)壓，輸出電壓平穩(wěn)。2.故障提示：聲光報(bào)警，過(guò)/欠壓、相序、過(guò)流、過(guò)載功能供選擇。3.全觸摸按鈕，智能化操作，主控電路為數(shù)碼控制，抗干擾能力強(qiáng)。 我司生產(chǎn)的隧道專用遠(yuǎn)距離輸送三相油浸式升頻增流增壓變壓器成功服役于中國(guó)鐵建、中交集團(tuán)各隧道施工單位。 鐵路行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，直接影響國(guó)家的工業(yè)化水平，是國(guó)家物流體系中重要組成部分。隨著西部大開發(fā)和中部崛起的戰(zhàn)略實(shí)施，山區(qū)高速公路正在日益擴(kuò)展，其中超長(zhǎng)隧道的建設(shè)及隧道機(jī)電工程明顯增多。隧道供電系統(tǒng)工程日益多樣化和復(fù)雜化,超長(zhǎng)隧道施工中電源供電系統(tǒng)電源電壓低的問(wèn)題,成為影響施工單位效益和施工成本的矛盾日益突出. 本廠自2006年建廠以來(lái)，與國(guó)內(nèi)多家科研院校合作,成功開發(fā)出專業(yè)應(yīng)用于超長(zhǎng)隧道施工的:隧道遠(yuǎn)距離輸送三相升頻增流增壓變壓器.現(xiàn)已成功為“襄渝鐵路復(fù)線、滬昆高鐵、蘭渝鐵路、貴廣高鐵、張涿高速、大西高鐵，二廣高速,林白能源鐵路，巴準(zhǔn)能源鐵路”等國(guó)家工程的隧道施工單位，配套“隧道專用遠(yuǎn)距離輸送三相油浸式升頻增流增壓變壓器和隧道專用三相油浸式無(wú)觸點(diǎn)全自動(dòng)穩(wěn)壓器”。為各隧道施工企業(yè)節(jié)約大量生產(chǎn)成本和資金投入。保證國(guó)家工程項(xiàng)目如期竣工提供了重要的技術(shù)支持和保證。為推進(jìn)我國(guó)高鐵、高速公路等交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。 精品工程案例： 一：貴廣高鐵、中鐵二十一局黎平縣百樂(lè)隧道7500米和百旺隧道3200米 二：蘭渝鐵路、中交一航局廣元市王家河隧道3000米。關(guān)子嶺隧道和楊家山隧道入口。三：張涿高速、中鐵隧道集團(tuán)涿鹿縣分水嶺隧道7100米。三條隧道各3200米四：蘭渝鐵路、中交一航局隴南武都區(qū)楊家山隧道出口3000米。五：中鐵十八局三公司.贛崇高速尖峰嶺隧道出口4600米左右洞兩套。 六：滬昆高鐵.中鐵一局懷化段鴨嘴巖隧道4200米入口和隧道出口。七：中鐵十三局，國(guó)電蒙能集團(tuán)林白能源鐵路和力黑壩隧道7800米入口和隧道出口及斜井三套。八：中交一公局，贛崇高速尖峰嶺隧道入口4600米左右洞兩套。九：中鐵隧道集團(tuán)，神華集團(tuán)巴準(zhǔn)能源鐵路王家梁隧道4200米。十：中鐵大橋局，贛龍鐵路西江隧道進(jìn)，出口各4600米兩套。十一：中交一航局，山西中南部鐵路通道二，三分部隧道5500米六套。 十二：中鐵十六局，張?zhí)畦F路隧道4200米。十三：中鐵七局，巴達(dá)鐵路三標(biāo)隧道4500米八套。十四：中國(guó)水利水電第十一工程局，仙居抽水蓄能電站隧道5500米。 十五：云南省紅河州鑫隆礦業(yè)有限公司鉛鋅礦63.85.10號(hào)井等5500米電源改造方案。十六：甘肅省徽縣鴻遠(yuǎn)金礦有限公司8.9.12號(hào)井4800米電源改造方案。 十七：廣西水電工程局老撾共和國(guó)南椰2號(hào)水電站LOT1標(biāo)工程經(jīng)理部5500米引水涵洞電源改造方案。十八；中鐵隧道集團(tuán)，玉樹至共和高速公路通天河隧道電源改善方案。 |
